Aunque a principios del siglo XXI ya estaba claro que la sociedad del futuro era la de la información, en las administraciones vascas todavía quedaban muchos políticos con ansias de grandeza inmobiliaria. Así se explica la creación en Bizkaia del BEC y en Alava de Arasur. En Gipuzkoa anduvieron, afortunadamente, más comedidos, aunque últimamente hay alguno que anda con el antojo de crear un superpuerto (puerto exterior lo llaman) en Pasaia.
Del BEC ya hemos hablado sobradamente. Es un proyecto descomunal que ha roto todas las previsiones, en el sentido negativo, claro está. Recientemente nos hemos enterado de que Arasur, que aunque tiene capital privado está controlado mayoritariamente por las instituciones públicas a través de Caja Vital, también está languideciendo. Tiene muchos pabellones y la mayor parte están desocupados.
Lo confesó (y hay que aplaudirle por ello) recientemente la diputada alavesa Arantza Zenarrutzabeitia. Lo que ha ocurrido es que el proyecto es más grande que lo que demanda el mercado y que se basa en el alquiler, cuando la costumbre local es la de comprar pabellones. Por no hablar de que se diseñara pensando sólo en camiones, pese a que hace ya decenios que se habla de la conveniencia de introducir sistemas intermodales de transporte que combinen barco, carretera, ferrocarril y avión.
Es cierto que se ha avanzado mucho hacia la conversión de Alava en una plataforma logística, pero también hay que asumir que zonas como Zaragoza tienen muchas más ventajas: tren de alta velocidad, menores costes y proximidad a los grandes mercados. En cualquier caso, creo que habría que pensar en modelos de negocio más virtuales, que hagan mayor uso del capital intelectual, y menos en mover cajas a través de promociones inmobiliarias que, por si fuera poco, suelen despertar sospechas de pelotazos.
Incoming search terms:
- arasur
- email palamax com loc:ES
- plataforma logistica multimodal
- puerto de bilbao y arasur
15/01/2008
Sencillo. Se cambia de alquiler a venta. Y fin del problema. Se recupera la inversion y ya esta. Pero con el Bec…… se ha hecho mal. Se tenia que haber puesto en la zona de sefanitro. Donde estaria cerca de la ria regeneraria toda esa zona etc. Y donde esta el Bec una urbanizacion de casas. Era lo logico… pero era mejor gastar 440 millones ahi……
Sobre el puerto de pasajes, pues que quieres que te diga una vez que el canal de panama se amplie. El puerto no va a ser util. Por la sencilla razon de que no van a poder operar los barcos.
¿Y qué tiene que ver el canal de Panamá con el puerto de Pasajes?
Secundo la idea de que cada puerto de interés general no puede ser un superpuerto. Bilbao contra Santander, Pasajes contra Bilbao… Es un absurdo.
Pero este es el reino de las taifas. Aquí, como dice Pérez Reverte, cada perro se lame su cipote. Y tira millas.
¿Superpuerto en Pasajes?, y estos también quieren un metro, ¿no?. San Sebastián capital cultural 2016, pero, ¿esto qué es, un “me lo pido”? ¿Hasta cuándo los bilbaínos y vizcaínos vamos a aguantar las
chorradas de lo guipuzcoanos, esos enanos acomplejados?, no hay más que ver a su alcalde.
Yo propongo a Bilbao capital cultural europea 2016. Tenemos un BEC vacío que ayudaría mucho.
Giputxis acomplejados? Jajajajaja muy buena esa! Toma ,220 millones de € para tu san mames…. Ggggg ilipo…
Hay que tener mas vista que la que tiene el redactor de estas noticias. Las cosas no se hacen para rendir cuentas el año siguiente, y menos con un proyecto como el BEC, y menos en una situación de crisis total.
El BEC se hace para los próximos 50 años, y ahora que la crisis esta remitiendo a nivel empresarial, veremos como la actividad ira hacia arriba.
Acosaa y Derribaa, no tienes ni idea. Ya sabemos que pensais eso de los giputxis, y también sabemos que mangoneais todo en los despachos para que todas las inversiones en infraestructuras, industriales, culturales y deportivas vayan a Bizkaia, bueno, mejor dicho a Bilbao. Pero hombre! Que no te enteras que para que el timo funcione no hay que admitirlo nunca en público!
Iñigo sabes eso de lo que no conoces no hables?? aplicatelo. Los barcos siguen dos medidas en el mundo PANAMAX y POSTPANAMAX. En los panamax no se excede de 65 mil Tn. Y eso es asi porque los barcos no puede usar por encima de ese tamaño el canal de PANAMA. El puerto de pasajes no puede operar barcos de mas de 75 mil Tn. Y lo hace con problemas enormes. Por lo que el puerto dejara de ser accesible por la mayoria de los barcos mercantes con el tiempo.
http://es.wikipedia.org/wiki/Panamax
Qué desgracia tener que vivir con guipuzcoanos, afrancesados mariconcetes. Yo rezo para que se independicen o se anexionen a Francia. Bilbao Comunidad Autónoma, a ver si nos liberamos de este lastre que tenemos. En un área de apenas 15 Km se concentra más de la mitar de la población de la CAV, y siguen dando la murga los enanos con San Mamés. Y se rien y se regocijan, parásitos, lo que tenemos que aguantar.