¿Vuelos Bilbao-Boston con Norwegian.com?
En VuelaaBilbao.com se hacen eco de unas noticias procedentes de EE.UU. que señalan a Bilbao como uno de los destinos más factibles de los vuelos directos que Norwegian.com quieren poner en marcha desde Boston a un precio de entre 300 y 350 dólares. De ser cierto, sería un notición. Al parecer, la compañía escandinava, que ya vuela desde la capital vizcaína a Oslo, está pendiente del visto bueno de las autoridades norteamericanas y de la entrega de nuevos aviones para poner en marcha este enlace y otros con Cork, Edimburgo, Birmingham, Bergen, Gotemburgo, Aalborg, Aberdeen y Bremen. ¿Tiene sentido un Bilbao-Boston?
¿Por qué le podría interesar esta ruta a Norwegian.com?
– Bilbao no tiene rutas transatlánticas, con lo que podría obtener una demanda importante de viajeros del norte de España y sur de Francia. Los gestores de Norwegian.comm probablemente saben que Bilbao ha estado a punto de obtener enlaces de este tipo anteriormente con Nueva York y Miami.
– Norwegian quiere convertir a Boston en un hub desde el que transportar a los viajeros europeos a las principales ciudades de América del Norte. Por razones geográficas, Boston es un punto interesante también para llegar a México.
– Norwegian es una low cost de calidad, por lo que también atrae a profesionales. Sin ir más lejos, a los que quieren tener conexión a Internet, puesto que facilita wi-fi gratuito a todos sus pasajeros.
– Bilbao es una ciudad que cada vez genera mayor interés turístico en EE.UU. y Canadá. Habría por tanto un flujo importante de pasajeros en ambas direcciones.
– Los aviones Boeing 737-MAX que Norwegian.com utilizaría en la ruta Bilbao-Boston son ideales para el aeropuerto de Loiu, que como es sabido no tiene capacidad para acoger a naves de gran tamaño.
Sobre el Autor
José A. del Moral
Socio director de Alianzo, fundador de Startup 2.0 y business angel. Fue socio fundador de Ya.com. Ha coescrito dos libros sobre la Web 2.0. El Mundo lo incluye todos los años desde 2011 en la lista de los 25 españoles más influyentes en Internet.
¿Y por qué no desde Foronda que es el aeropuerto que construimos para acoger grandes naves y, por tanto, ideal para vuelos transoceánicos y que está totalmente infrautilizado?
Fenomenal. Luego llega el 1er vuelo desde los USA, les pilla viento sur, se bambolean como muñecos en el aire, sale el video en youtube y lo engancha un canal TV allí, con entrevistas a los «supervivientes» y se acabó el asunto. Foronda, sin dudarlo.
acaso un avión de grandes dimensiones es ideal para cruzar el Atlantico?? Desde un gran aeropuerto como Barajas o el Prat,si. Desde un aeropuerto mediano como Loiu,no. Acaso vas a llenar dos-tres boeing 747-300 semanales con 500 pasajeros en Foronda??? mejor los boeing 737-max con 200 pasajeros. Este avion ademas es capaz de aterrizar en Loiu y recorrer los 5.500km que separan Bilbao de Boston. Aparte es la propia compañia la que dio la noticia, asi que vete a donde la aerolinea a decirles que pongan vuelos en tu casa porque tienes un aeropuerto super chulo. Norwegian se mueve por interes economico y a la vez que quiere hacer de Boston un HUB en norte america igual le interesa recibir viajeros en conexion en el aeropuerto de Loiu. Por ultimo tengo que decir que en este articulo hay un error, por que donde dice «aeropuerto de Loiu, que como es sabido no tiene capacidad para acoger a naves de gran tamaño.» es mentira, como bien se demuestra en el siguiente video https://www.youtube.com/watch?v=NRN07Gg5ybo
acaso un avión de grandes dimensiones es ideal para cruzar el Atlántico?? Desde un gran aeropuerto como Barajas o el Prat,si. Desde un aeropuerto mediano como Loiu,no. Acaso vas a llenar dos-tres boeing 747-300 semanales con 500 pasajeros en Foronda??? mejor los boeing 737-max con 200 pasajeros. Este avion ademas es capaz de aterrizar en Loiu y recorrer los 5.500km que separan Bilbao de Boston. Aparte es la propia compañía la que dio la noticia, así que vete a donde la aerolínea a decirles que pongan vuelos en tu casa porque tienes un aeropuerto super chulo. Norwegian se mueve por interés económico y a la vez que quiere hacer de Boston un HUB en norte américa igual le interesa recibir viajeros en conexión en el aeropuerto de Loiu. Por ultimo tengo que decir que en este articulo hay un error, por que donde dice «aeropuerto de Loiu, que como es sabido no tiene capacidad para acoger a naves de gran tamaño.» es mentira, como bien se demuestra en el siguiente vídeo https://www.youtube.com/watch?v=NRN07Gg5ybo
Alguien se ha planteado un vuelo de unas siete horas en un 737,,,?, posible, seguramente, es posible…. pero si muchas veces ya es un suplicio un 330, 777 o similares….. en un 737, simplemente es para masoquistas, vuelo de Loiu, de Foronda, o de la Conchinchina……. por cierto, en vuelos intercontinetales usan 787…
Saludos
Asientos clase club
Los mejores asientos en el avión están en la clase club, que son las filas 1, 2 y 3. Los asientos de la clase club tienen más espacio para las piernas y los brazos, porque el paso (espacio entre las filas de asientos de adelante hacia atrás) es de 34 pulgadas (86 centímetros) y el ancho del asiento es de 19 pulgadas (48 centímetros). Hay 21 plazas en clase club con tres asientos en el medio de la fila y dos a cada lado. Los pasajeros en Clase Club recibirán un servicio al cliente más atento, incluyendo bebidas antes de que el vuelo despegue, la posibilidad de guardar el abrigo, de mantas, almohadas y bebidas alcohólicas libres. Hay menos pasajeros totales en clase club, lo que permite un acceso más fácil al único cuarto de baño de la cabina. Airbus A330.
En el Boeing 737-MAX la distancia entre asientos varia desde los 82cm hasta los 91cm……