La firma vasca ITP Aero se ha convertido en la primera en obtener las certificaciones de las agencias de seguridad aérea para componentes estructurales de aviones fabricados con
Estos días se está hablando mucho de Alexander Arriola, el ex director de Spri que desde la Administración saltó a la empresa privada de una manera tan acelerada
La fabricación aditiva, que es lo mismo que la impresión 3D en ámbitos industriales, ha pegado un estirón en los últimos tres años. Los avances tecnológicos y la
Irma V. Gilbert (Maringá, Paraná, Brasil, 1962) se graduó en marketing y ventas y trabajó en una empresa de construcción en Portugal y Reino Unido antes de crear
Jon Martínez (Bilbao, 1982) estudió ingeniería en automática y electrónica industrial en Deusto y ha trabajado siempre en soluciones robotizadas. Actualmente es responsable de I+D de Inser Robótica
Asier Domínguez (Bilbao, 1989) estudió ingeniería y empezó a atrabajar en ITP Aero, donde conoció a los dos dos socios de su startup, Javier Díaz Gutiérrez y Pablo
ITP Aero ha diseñado y fabricado con impresión 3D, mediante fusión selectiva con láser, una pieza de un motor de aviación. Se trata de uno de los componentes
Fernando Oharriz (Donostia, 1972) estudió ingeniería industrial y trabajó en grandes empresas alavesas como Mercedes o Aernnova e incluso en el proyecto de coche eléctrico Hiriko antes de
Seed Capital Bizkaia (Diputación de Bizkaia), Basque Fondo (Gobierno Vasco) y Tecnalia han entrado en el capital de Addilan, startup con sede en Durango dedicada a la fabricación
