¿Por qué Euskadi todavía no tiene alta velocidad ferroviaria?

En 1989 el entonces consejero de Economía del Gobierno Vasco Luis Atienza aseguraba que Bilbao necesitaba el tren de alta velocidad para desarrollar su influencia tal y como habían hecho ciudades como Burdeos o Boston. ¿Cómo es posible que 30 años después un objetivo teóricamente tan trascendental siga sin hacerse realidad?

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