Por qué los patinetes son una buena idea para (algunas) ciudades
|Siguendo una política ultra-conservadora, el Ayuntamiento de Bilbao ha prohibido la colocación en las calles de los patinetes eléctricos de las diversas plataformas que los ofrecen con ayuda de una app. Es un error, ya que estos vehículos son ideales para ciertos tramos de transporte desde zonas periféricas hacia puntos donde hay metro.
Lo más sencillo es prohibir. Lo más arriesgado es liberalizar completamente, pues puede generar problemas de otra índole con los vecinos. Y lo más compicado es diseñar una regulación que dé opciones a estos vehículos evitando, en la medida de lo posible, sus inconvenientes.
La movilidad urbana es un tema que cada día genera mayor interés y preocupación, algo que evidencia precisamente el evento que se celebró esta pasada semana en Bilbao. No hay sitio para los coches y hay que buscar alternativas, que no siempre pasan por el transporte público. La bicicleta es uno de los más conocidos, pero también hay que experimentar con otros como los patinetes eléctricos.
Es cierto que ocupan espacio en las calles y que generan riesgos si circulan por las aceras. Pero también es verdad que es un medio de transporte limpio y que podría ser una alternativa para viajes desde zonas a las que no llega el metro ni llegará a corto plazo, como Rekalde, Zorrotza o Miribilla en Bilbao.
En Belgica lo que esta provocando los patinetes es un aumento de lesiones y traumatismos craneales de sus usuarios Deberían llevar casco, sin duda, y por supuesto no circular por las aceras
La posición que se lleva en un patinete es nefasta para encontrarse con baches inadvertidos. Y nuestras calles están llenas de grietas, resaltes y bordillos. Y la capacidad de frenada que tienen es muy limitada.
Un chisme para gente joven y muy atenta al asfalto. Para los demás, peligroso