Escrito por José A del Moral El 4 de enero de 2012
Es tiempo de balances anuales, pero también de crisis. Por eso, en Gananzia nos ha parecido oportuno evaluar los proyectos más costosos del pasado, normalmente infraestructuras, para ver si estaban justificados. Ha habido grandes aciertos, que incluso han sobrepasado las expectativas, como el metro de Bilbao, el Buesa Arena o el Guggenheim. Hay otros, como [...]
Escrito por José A del Moral El 1 de marzo de 2010
Durante casi 30 años el PNV se ha encargado de tejer una infraestructura económica que le permite controlar casi todo el dinero que se mueve en Euskadi. Entre subvenciones, empresas públicas y semi-públicas, cajas de ahorros y contratación pública hoy ninguna compañía vasca escapa al poder del “partido”. PSE y PP tratan ahora de dinamitar [...]
Escrito por José A del Moral El 20 de febrero de 2010
El Parlamento Vasco ha rechazado la posibilidad de “abrir” la web de la Y vasca a la opinión de ciudadanos y expertos que difieran del criterio oficial. Esta decisión, apoyada por PNV, PSE, EA, PP y UPD, contradice por completo el espíritu con el que hace apenas dos semanas Patxi López y todos sus consejeros [...]
Escrito por José A del Moral El 18 de diciembre de 2009
Estoy en contra de que las administraciones públicas gasten dinero en publicitar sus productos y servicios, salvo que exista una necesidad de incrementar su uso. Un caso claro es el de la web de la Y Vasca, que obviamente trata de defender un proyecto que tiene cierta contestación social. Pero es que además incluye algunos [...]
Escrito por blogorri El 3 de diciembre de 2008
ETA ha asesinado a Ignacio Uria Mendizabal, directivo de la empresa de contrucción Altuna y Uria, contratista de las obras de la Y vasca. El empresario, de 70 años, estaba junto al restaurante en el que jugaba su partida de cartas diaria. Dos pistoleros se le acercaron y le disparaon en la cabeza. ETA hace [...]
Escrito por José A del Moral El 19 de octubre de 2008
Estoy a favor de que se construya la Y vasca, fundamentalmente porque viajo mucho fuera de Euskadi en transporte público. Pero estoy radicalmente en contra de la campaña de “relaciones públicas” que han lanzado desde las instituciones para convencernos de las bondades del tren de alta velocidad a base de “comernos el coco”.
Escrito por José A del Moral El 2 de febrero de 2008
Por pura casualidad, el mismo día que leía las noticias sobre el espectacular descenso de la venta de coches, me he encontrado con datos muy positivos de una de las firmas que opera en el negocio ferroviario en Euskadi: la canadiense Bombardier, que tiene factoría en Trapaga. Fabrica sistemas y componentes de propulsión y control [...]
Escrito por blogorri El 28 de diciembre de 2007
Se ha montado mucho revuelo en Bilbao con la renovación de servicios por parte de Renfe para los servicios ente Madrid y Euskadi. Aprovechando la nueva línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, se ahorra más una hora de viaje, quedando en 4 horas y 46 minutos. Además se han renovado los trenes, sustituyendo los viejos trenes [...]
Escrito por José A del Moral El 25 de junio de 2007
El Gobierno Vasco está preocupado por el tren de alta velocidad. Cree que la oposición de la izquierda abertzale, de EB y de algunos ayuntamientos puede paralizar el proyecto, convirtiéndolo en una repetición de la historia de la autovía de Leizaran o, mucho peor, de la de la Central Nuclear de Lemoniz. Más folclórico es [...]
Escrito por José A del Moral El 28 de febrero de 2007
Hoy he recorrido en tren los 300 kilómetros que separan Zaragoza de Bilbao. Es una experiencia que recomiendo a los que están radicalmente en contra de la Y ferroviaria vasca. Los trenes a Bilbao dan pena. Son lentos, viejos y poco competitivos.