<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gananzia &#187; talgo</title>
	<atom:link href="http://gananzia.com/temas/talgo/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://gananzia.com</link>
	<description>Actualidad del País vasco</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 12:49:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<item>
		<title>Patxi López visita la fábrica de Talgo</title>
		<link>http://gananzia.com/patxi-lopez-visita-la-fabrica-de-talgo</link>
		<comments>http://gananzia.com/patxi-lopez-visita-la-fabrica-de-talgo#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 18:51:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José A del Moral</dc:creator>
				<category><![CDATA[Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[alberto fuldain]]></category>
		<category><![CDATA[borja zarraga]]></category>
		<category><![CDATA[carlos de palacio]]></category>
		<category><![CDATA[césar gimeno]]></category>
		<category><![CDATA[javier cruz]]></category>
		<category><![CDATA[javier de andrés]]></category>
		<category><![CDATA[joaquín gandarias]]></category>
		<category><![CDATA[patxi lopez]]></category>
		<category><![CDATA[talgo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=14476</guid>
		<description><![CDATA[Creo que Patxi López nunca ha visitado la fábrica de CAF en Beasain. Sin embargo, el contrato captado por Talgo en Arabia Saudí, el conocido como &#8220;AVE de los peregrinos&#8221;, ha generado una inmediata visita del lehendakari a la factoría que esta compañía tiene en Rivabellosa, en el límite entre Alava y Burgos. Lo ha [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://gananzia.com/patxi-lopez-visita-la-fabrica-de-talgo/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hijos de Juan de Garay, innovando desde 1864</title>
		<link>http://gananzia.com/hijos-de-juan-de-garay-innovando-desde-1864</link>
		<comments>http://gananzia.com/hijos-de-juan-de-garay-innovando-desde-1864#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Nov 2011 05:16:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José A del Moral</dc:creator>
				<category><![CDATA[Euskadi]]></category>
		<category><![CDATA[caf]]></category>
		<category><![CDATA[cornelio garay zuazubiscar]]></category>
		<category><![CDATA[fournier]]></category>
		<category><![CDATA[ignacio garay urbistondo]]></category>
		<category><![CDATA[orbea]]></category>
		<category><![CDATA[talgo]]></category>
		<category><![CDATA[unceta]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=13834</guid>
		<description><![CDATA[Me encantan esas empresas que han sobrevivido varios siglos a base de reinventarse a sí mismas. Es el caso de Orbea (empezó fabricando armas), de Hijos de Bilbao-Goyoaga (empezó fabricando velas para barcos), de CAF (empezó fabricando hierros), de Heraclio Fournier (empezó como imprenta), de Unceta (empezó como ferretería) y de Hijos de Juan de [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://gananzia.com/hijos-de-juan-de-garay-innovando-desde-1864/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Iñigo de Oriol, ¿vasco o antivasco?</title>
		<link>http://gananzia.com/inigo-de-oriol-vasco-o-antivasco</link>
		<comments>http://gananzia.com/inigo-de-oriol-vasco-o-antivasco#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 05:41:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José A del Moral</dc:creator>
				<category><![CDATA[Euskadi]]></category>
		<category><![CDATA[antonio maría oriol]]></category>
		<category><![CDATA[antonio navalón]]></category>
		<category><![CDATA[iberdrola]]></category>
		<category><![CDATA[iñigo oriol]]></category>
		<category><![CDATA[josé ignacio sánchez galán]]></category>
		<category><![CDATA[josé maría oriol urquijo]]></category>
		<category><![CDATA[talgo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=13239</guid>
		<description><![CDATA[A raíz del fallecimiento de Iñigo de Oriol, conde de Casa Oriol y ex presidente de Iberdrola, El Correo le ha enaltecido y ha llegado a asegurar que gracias a él la eléctrica sigue teniendo su sede en Euskadi. Lo dudo mucho, aunque no puedo asegurar ni una cosa ni la contraria. Lo que sí [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://gananzia.com/inigo-de-oriol-vasco-o-antivasco/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>12</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>El ongi etorri de los Oriol a los legionarios de Cristo</title>
		<link>http://gananzia.com/el-ongi-etorri-de-los-oriol-a-los-legionarios-de-cristo</link>
		<comments>http://gananzia.com/el-ongi-etorri-de-los-oriol-a-los-legionarios-de-cristo#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 05:24:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José A del Moral</dc:creator>
				<category><![CDATA[Euskadi]]></category>
		<category><![CDATA[alejandro goicoechea]]></category>
		<category><![CDATA[antonio maría oriol]]></category>
		<category><![CDATA[catalina de urquijo vitorica]]></category>
		<category><![CDATA[esperanza aguirre]]></category>
		<category><![CDATA[ignacio maría oriol urquijo]]></category>
		<category><![CDATA[iñigo oriol]]></category>
		<category><![CDATA[josé luis oriol urigüen]]></category>
		<category><![CDATA[josé maría oriol urquijo]]></category>
		<category><![CDATA[legionarios de cristo]]></category>
		<category><![CDATA[operacion malaya]]></category>
		<category><![CDATA[talgo]]></category>
		<category><![CDATA[yeregui]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=10875</guid>
		<description><![CDATA[Cuando se atraviesa, en Majadahonda (Madrid), el muro de entrada al Cerro del Coto, uno de los centros de formación más importante de los legionarios de Cristo, unos mosaicos de cerámica saludan al visitante en euskera: &#8220;Ongi etorri&#8221; y &#8220;Aurrera&#8221;. ¿Qué pinta esta señal en vasco en un templo del fanatismo católico situado en el [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://gananzia.com/el-ongi-etorri-de-los-oriol-a-los-legionarios-de-cristo/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Los negocios de Lehman Brothers en Euskadi</title>
		<link>http://gananzia.com/lehman-brothers-sener-itp</link>
		<comments>http://gananzia.com/lehman-brothers-sener-itp#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 17:12:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>blogorri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Euskadi]]></category>
		<category><![CDATA[itp]]></category>
		<category><![CDATA[lehman brothers]]></category>
		<category><![CDATA[sener]]></category>
		<category><![CDATA[talgo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=1779</guid>
		<description><![CDATA[Aparte de los inversores vascos que hubieran suscrito productos de la quebrada Lehman Brothers, hay un importante impacto de dicha quiebra en la industria vasca: Lehman Brothers está presente con un 18% en el accionariado de Sener Aeronaútica, que a su vez controla ITP. ¿qué pasará con esa participación? Sener Aeronaútica se constituyó en 2004 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://gananzia.com/lehman-brothers-sener-itp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>El 20% del capital de Iberdrola es vasco</title>
		<link>http://gananzia.com/iberdrola-capital-vasco-neguri</link>
		<comments>http://gananzia.com/iberdrola-capital-vasco-neguri#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 07:33:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José A del Moral</dc:creator>
				<category><![CDATA[Euskadi]]></category>
		<category><![CDATA[bbk]]></category>
		<category><![CDATA[cvne]]></category>
		<category><![CDATA[iberdrola]]></category>
		<category><![CDATA[jose domingo ampuero]]></category>
		<category><![CDATA[jose orbegozo]]></category>
		<category><![CDATA[jose pablo orbegozo]]></category>
		<category><![CDATA[juan luis arregui]]></category>
		<category><![CDATA[lucas de oriol]]></category>
		<category><![CDATA[luis lezama leguizamon]]></category>
		<category><![CDATA[ramon de icaza]]></category>
		<category><![CDATA[ricardo alvarez]]></category>
		<category><![CDATA[talgo]]></category>
		<category><![CDATA[victor urrutia]]></category>
		<category><![CDATA[xabier de irala]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/blog/2008/02/11/iberdrola-capital-vasco-neguri/</guid>
		<description><![CDATA[Ahora que las acciones de Iberdrola tienen una tremenda importancia se empiezan a conocer algunos datos realmente interesantes: como que el capital vasco alcanza al 20% de la compañía. Ahí entran BBK con su 7,75%, Juan Luis Arregui (1,8%), Sodena (Gobierno navarro, 0,72%), Caja Vital (0,11%) y muchos otros ciudadanos desconocidos que acumulan un patrimonio [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://gananzia.com/iberdrola-capital-vasco-neguri/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Si no fuera por los trenes…</title>
		<link>http://gananzia.com/trenes-caf-bombardier-talgo</link>
		<comments>http://gananzia.com/trenes-caf-bombardier-talgo#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2008 17:22:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José A del Moral</dc:creator>
				<category><![CDATA[Euskadi]]></category>
		<category><![CDATA[bombardier]]></category>
		<category><![CDATA[caf]]></category>
		<category><![CDATA[talgo]]></category>
		<category><![CDATA[y vasca]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/blog/2008/02/02/trenes-caf-bombardier-talgo/</guid>
		<description><![CDATA[Por pura casualidad, el mismo día que leía las noticias sobre el espectacular descenso de la venta de coches, me he encontrado con datos muy positivos de una de las firmas que opera en el negocio ferroviario en Euskadi: la canadiense Bombardier, que tiene factoría en Trapaga. Fabrica sistemas y componentes de propulsión y control [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://gananzia.com/trenes-caf-bombardier-talgo/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>¿El tren vuelve a ser una opción para un Bilbao-Madrid?</title>
		<link>http://gananzia.com/el-tren-vuelve-a-ser-una-opcion-para-un-bilbao-madrid</link>
		<comments>http://gananzia.com/el-tren-vuelve-a-ser-una-opcion-para-un-bilbao-madrid#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Dec 2007 11:44:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>blogorri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Euskadi]]></category>
		<category><![CDATA[alvia]]></category>
		<category><![CDATA[talgo]]></category>
		<category><![CDATA[y vasca]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/blog/2007/12/28/el-tren-vuelve-a-ser-una-opcion-para-un-bilbao-madrid/</guid>
		<description><![CDATA[Se ha montado mucho revuelo en Bilbao con la renovación de servicios por parte de Renfe para los servicios ente Madrid y Euskadi. Aprovechando la nueva línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, se ahorra más una hora de viaje, quedando en 4 horas y 46 minutos. Además se han renovado los trenes, sustituyendo los viejos trenes [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://gananzia.com/el-tren-vuelve-a-ser-una-opcion-para-un-bilbao-madrid/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sobre la Y vasca y los trenes de Renfe</title>
		<link>http://gananzia.com/sobre-la-y-vasca-y-los-trenes-de-renfe</link>
		<comments>http://gananzia.com/sobre-la-y-vasca-y-los-trenes-de-renfe#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 01:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José A del Moral</dc:creator>
				<category><![CDATA[Euskadi]]></category>
		<category><![CDATA[talgo]]></category>
		<category><![CDATA[y vasca]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/blog/2007/02/28/sobre-la-y-vasca-y-los-trenes-de-renfe/</guid>
		<description><![CDATA[Hoy he recorrido en tren los 300 kilómetros que separan Zaragoza de Bilbao. Es una experiencia que recomiendo a los que están radicalmente en contra de la Y ferroviaria vasca. Los trenes a Bilbao dan pena. Son lentos, viejos y poco competitivos. Y eso que todavía recuerdo que cuando hice la EGB el Talgo era [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://gananzia.com/sobre-la-y-vasca-y-los-trenes-de-renfe/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

