Tras el despido de Julio Ibarra, Metro Bilbao tenía que incorporar a una nueva directora de Marketing y realizó un proceso de selección del que acabamos de obetener datos algo más precisos. El tema me resulta muy interesante porque no es la primera contratación pública que resulta “polémica” y porque hay ciertos datos que me hacen dudar de la corrección de este proceso.
Empecemos por la empresa contratada: Català Recursos Humans. No sé si es buena o mala en su trabajo, pero sí hay indicios de que no era la empresa idónea:
- Su web sale por defecto en catalán, sólo tiene oficina en Barcelona y todas las ofertas actuales de su web son en Barcelona y alrededores. Es raro que se contrate a una empresa de otra región para buscar a un ejecutivo que va a trabajar en Euskadi. Salvo que no hubiera compañías especializadas en Euskadi, lo que no es el caso. Sorprende, además, que el consejero de Transportes diga que es “una empresa de ámbito nacional”.
- Es una empresa muy pequeña, que apenas facturó 600.000 euros en el último ejercicio. Podría ser suficiente si fuera una compañía especializada en transportes públicos o en personal de marketing, pero no es el caso. Resulta que, según su web, está “especializada en el mundo de la tecnología” y sus clientes son firmas “del sector tecnológico y grandes departamentos de informática”. Sorprende, una vez más, que el consejero de Transportes diga que es una empresa “especializada en la búsqueda y selección de personas para perfiles de dirección”.
- Para contratarla no se realizó concurso público. Sé que desde un punto de vista legal no era estrictamente necesario. Pero por ética sí debería haberse hecho una licitación abierta a otras compañías, ya que el director de la empresa seleccionada, Joaquim Catalá, tiene una pequeña vinculación política: es fundador y vocal de un lobby catalán conocido como Cercle per al Coneixement que preside un ex ministro socialista, Joan Majó. Dicho esto, me gustaría apuntar que Joaquim Català es un profesional con un curriculum brillante.
Sigamos después por los pasos que dio la empresa contratada para encontrar a la persona idónea. Resulta que sólo hizo publicidad en dos sitios: Jobsites y la web del metro. Obviamente, no existe nadie que busque específicamente un trabajo en el metro de Bilbao, con lo que su web es el peor sitio posible para dar a conocer la vacante. En cuanto a Jobsites, es un portal de empleo desconocido.
De hecho, si se busca en Google, no aparece ningún Jobsites. El líder absoluto en el sector es Infojobs y eventualmente, por aquello de hacer patria, se podría haber utilizado el vasco Trabajos.com. Y más teniendo en cuenta que la empresa que realizó la selección, por su origen catalán, es dudoso que tuviera una base de datos con perfiles laborales de Euskadi.
Pese a todo, el consejero de Transportes asegura que se recibieron 54 curriculums y que se consideró que 7 tenían “el perfil requerido para el puesto”. Es de suponer que se entrevistó a estas personas. Es un número bajísimo, teniendo en cuenta la categoría del puesto que se estaba buscando, que lógicamente llevaba aparejada una remuneración importante. ¿Cree el Gobierno Vasco que sólo hay 7 personas en Euskadi que puedan dirigir el marketing del metro de Bilbao? Nadie en su sano juicio podría responder que sí.
Conclusión: algo huele mal en este proceso de selección. El precio pagado a la empresa, 12.614 euros, es realmente bajo, ya que habitualmente se abona la mitad del sueldo de un año de la persona a contratar. Pero si sólo se entrevistó a 7 personas, nos ha salido a 1.800 euros por cabeza. ¡Una barbaridad!
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5/02/2013
jam, tb podías comentar el caso del experiodista del correo manu rueda, que al mismo tiempo que se anunciaba (entre otros, en dicho medio en cuestión) la oferta del puesto que actualmente ocupa de cara a iniciar el proceso de selección, él ya anunciaba en la redacción que se iba a ese puesto. al menos podía disimular.
El que hayan contratado a alguien interno de la compañía, aumenta las dudas sobre el interes de que este proceso de selección fuese lo mas discreto posible.
Ahora nos desayunamos on la destitucion de Juanjo Olaizola, hasta ayer Director del Museo Vasco del Ferrocarril. Al margen de las maneras y formas, en las que no entro, Quien sera su sustituto?, y que proceso de seleccion se llevara a cabo?. Es posible que el Sr. Gasco postule a favor de su marido, ex director del Dpto. de Meteorologia y ahora de asesor de no se quien. Vamos en el cementerio de elefantes a la espera de pillar sillon. Al fin y al cabo seguro que sabe algo mas que del tiempo que va a hacer. Por algo conduzco un tranvia, en Donosti. Aprovecho, Urte berri, JAM, 2011
@odin – Yo también oí ese rumor sobre ese periodista. Posteriormente hablé con él y me comentó que todo era falso. Así que lo único que puedo recomendarte es que no te fíes de las habladurías.
Seguramente será porque quieren un Director de Marketing que hable catalán…….
y qué va a decir él, jam? yo sólo sé que al ver el anuncio le comenté a un familiar mío muy cercano que enviara su cv, ya que cumplía los requisitos, no digo ya para obtener el puesto, pero sí al menos para que su candidatura fuera evaluada, y él, que está en el mundillo, me dijo que no merecía la pena, que el puesto estaba ya dado a dicha persona, con nombre y apellidos. y mi familiar no es vidente, te lo aseguro. y todo esto recién aparecido el anuncio en prensa.
jam, ¿por qué no investigas lo sucedido en el proceso de selección del responsable de recursos humanos de la SPRI?, se parece mucho a tu historia, aunque con anuncio en prensa, consultora implantada en Bilbao… pero adjudicado a dedo desde antes de que saliera el anuncio
Si hablamos de procesos de seleccion a dedo y realtivos al sector publico empresarial vasco, habria que preguntarse y/o investigar por que la mayoria de los procesos de seleccion los hace la misma consultora. No estaria mal darse una vuelta por los contratados en las empresas publicas y constatar las relaciones familiares y de amistad que se dan en un alto procentaje de aquellos con responsables politicos del partido-guia así como sus afiliaciones y cargos internos. Pero repito todo esto desde la concurrencia e igualdad de meritos segun esa consultora que cuasi monopoliza la selección parapública. ¿Por que será?
pertenezco a la bolsa de trabajo para el puesto de supervisión de estación de metro bilbao creada en 2010. para ello pasé diferentes pruebas hasta conseguir entrar. exámenes psicotécnicos, psicológicos, prueba de euskera e ingles, entrevista personal en euskera,inglés y castellano, nueva entrevista personal, exámenes médicos, y tras realizar el curso de formación y estando a la espera de la llamada para el puesto, llegó la nueva dirección y de golpe y porrazo ha hecho desaparecer dicha lista, y con un OPACO proceso de selección está creando una lista nueva para el mismo puesto, con los mismos requisitos, y sobre todo GASTANDO DINERO PÚBLICO EN AMBOS PROCESOS.
no hace falta decir que todo esto roza la legalidad, y sobre todo el proceso nuevo, como la forma de superación de dicho proceso. de buena tinta puedo decir que gente con unas excelentes notas en las pruebas puntuables han sido rechazados tras una entrevista personal con notas con decimales???????? y otros pertenecientes a la lista del año anterior ni siquiera han sido llamados para la nueva selección.
por supùesto todas las denuncias al respecto son cubiertas por un tupido velo y todas las explicaciones brillan por su ausencia. no estaría mal por ello una investigación de alguien ajeno a la empresa de las nuevas prácticas del nuevo equipo directivo de Metro Bilbao (plagado de nuevas direcciones con grandes sueldos), no sólo en este caso, sino en todos y cada uno de los procesos de este último año. por algo los sindicatos están en pie de guerra….