Este pasado mes de agosto el Consorcio de Transportes de Bizkaia, controlado por el Gobierno Vasco y por tanto por el PSE, despidió al gerente de Metro Bilbao, una de sus filiales. Obviamente, al PNV, que supuestamente tenía un pacto con los socialistas para mantener a diversas personas en sus puestos, no le ha parecido nada bien este cese y lo ha criticado por “injustificado”.
Lo cierto es que esto de que cada partido ponga a su gente en las empresas públicas es un tanto vergonzoso. No digo que el despido no esté justificado, pero sí que los ciudadanos no tenemos ningún dato para confirmarlo. Se ha cambiado un peón de un color político por otro sin aclarar si el anterior estaba haciendo mal su trabajo y, en concreto, qué había hecho mal.
Rafael Sarría, el ya ex gerente de Metro Bilbao, llevaba en su puesto desde 2006, el servicio que dirigía tiene una buena imagen y aparentemente funciona muy bien. ¿Qué ha hecho mal? No nos lo han dicho. Lamentablemente, los partidos están acostumbrados a tomar este tipo de decisiones a su antojo, sin dar ninguna explicación a los contribuyentes. Gran error, que una vez más contribuye a desprestigiar la política.
30/09/2010
Tenemos un nuevo ‘caso Tecnalia’: El PNV puede poner a quien quiera en el puesto que quiera, y se considera automáticamente válido y procedente. Si el PSE pretende sustituirle, entonces debe dar explicaciones y aclaraciones.
Aunque se que eres crítico con este tipo de nombramientos políticos, JDM, dejame decirte que contribuyes un poco a este tema, pues sólo escribes un artículo cuando el nombrado es del PSE. Insisto, me recuerda al caso Tecnalia.
Sobre esta persona, que dices que tiene buena imagen y ‘aparentemente lo ha hecho bien’. Tu propio blog pone aquí al lado una ‘noticia relacionada’ que comienza: “Estos días están saliendo a la luz asuntos muy feos relacionados con el metro de Bilbao y que manchan la gestión…”.
@ex-Aitor – Las dudas sobre la gestión que mencionas se refieren más bien al Consorcio de Transportes. En lo que al metro se refiere, creo que nadie puede negar que la imagen del servicio es positiva. Aunque esta afirmación que hago es muy superficial. Para hacer un dictamen, habría que ver lo que cobran los directivos, el déficit anual, el estado en que tomó la gerencia Sarría, etc.
Y mientra, yo llevo noches y noches sin dormir por las obras de soterramiento del metro en Getxo, que se desarrollan por la noche con el consiguiente perjuicio para el vecindario.
Ex Aitor
erdona pero creo sería bueno para el foro que desterraramos el ” y tú mas ” . Para eso ya están los foros del Correo.
Salud , trabajo , sol y buen tiempo .
No solo se ha despedido al director gerente, se ha empezado a prescindir de 3 conductores y 2 supervisores y esto no ha hecho mas que empezar. No entiendo como un servicio que funciona habitualmente muy bien se empiece a tocar para “mejorar” de momento bonitas fiestas con incidentes graves que seguro se repetirán por la reducción de costes (y seguridad). Falta dinero para la gente que trabaja y mientras se añaden nuevos cargos…
La ignorancia es atrevida y la de algunos , impresionante.
En el Consorcio de Transportes tienen voto algunos ayuntamientos aunque ellos no ponen ni un duro para el metro ( Barakaldo, Sestao, Bilbao etc…). Y tiene mayoria el gobierno vasco aunque sólo pone la mitad del dinero.
Hasta que han llegado dos gipuzkoanos al Gobierno vasco nunca hubo problemas reseñables. Con el PSOE o con el PNV todos entendían que si la Diputación de Bizkaia ponía la mitad del dinero, tenía que tener una capacidad de decisión coherente con ese nivel de compromiso economico.
Pero ha llegado GASCO, el viceconsejero donostiarra, y ha decidido que si puede cesar a todo lo que huela a PNV y poner a gente de su gusto como el señor Prego y otros…¿porqué se va a privar de ese gustazo?.
GASCO quiere mucho a los suyos. De hecho a su marido lo colocó de Director de Meteorología hasta que hace unas semanas ha sido cesado por sufrir stress. ¡¡Manda huevos!!
Insisto en que se ha entrado en metro y Consorcio como elefante en cacharrería y se ha dejado sin ninguna participación relevante en la gestión a la institución que pone la mitad de todo el dinero.
Esto no puede acabar bien y cuando cambien las tornas…porque nadie se cree que los socialistas vayan a ganar siempre las elecciones (de hecho en Bizkaia no han ganado nunca y solo han podido acceder al Gobierno Vasco con el trampolin del PP) legitimamente borrarán de la estructura de metro y consorcio todo lo que suene a sociata.
Es un espectáculo poco edificante que un socialista gipuzkoano nos ha impuesto a los bizkainos , que insisto nunca se había hecho así, ni siquiera cuando la Consejería de transportes estuvo dirigida por socialistas. En Bizkaia socialistas y nacionalistas han solido llegar a acuerdos bastante sensatos pero ha llegado el Señor GASCO y todo se ha ido al garete.
Yo propongo que como iniciativa social, este foro inste a los políticos y partidos políticos vascos a que se cree un REGISTRO DE PROFESIONALES DE GESTIÓN DE ENTES PÚBLICOS, los cuales se apunten por voluntad propia y acreditando su formación y trayectoria laboral, investigadora y docente, y cada puesto de alta dirección de un ente público en el cual no sea un funcionario el que lo haya de ocupar, sea obligatorio recurrir a dicho Registro y optar por el primer candidato cuya ponderación implique su valía.
De esta forma un partido político puede poner a sus afines únicamente en cargos públicos puros, dejando todos los puestos de administración general y técnica de libre designación a profesionales expertos.
Un ex-compañero mío de trabajo, cuando volvió de trabajar fuera, fue contratado como “conserje” en el metro. Me refiero a esos que te explican como usar la maquina de billetes y demás.
Esto sucedió hace unos tres o cuatro años, aproximadamente. Cobra del orden de dos mil euros netos. La razón de su contratación, con experiencia nula en el sector, fue que era hijo de una edil socialista de Lejona.
Resumiendo: entró por enchufe un hijo de socialista a trabajar en Metro Bilbao cuando aún mandaba el PNV. Da igual del partido del que se hable. Parece que todos se pringan igual, ¿verdad?
Los que estaban dirigiendo Metro Bilbao ¿acaso no entraron enchufados por el PNV? Si fue asi, que seguro que lo fue, es lógico que ahora el PSE enchufe a los suyos. A ver si nos vamos enterando de lo que significa la política en la gestión de las empresas públicas, de un lado, y también que el PNV ya no gobierna en el Gobierno vasco…..gracias a Ibarretxe. De tanto independentismo se han quedado fuera.
Solo por precisar. Se ha quedado fuera por la Ley de Partidos y la pinza española. Salud y trabajo.
Para precisar más: se ha quedado fuera porque no ha logrado los votos necesarios para formar gobierno. Sencillo, aquí, en Madrid y en Sebastopol.
Volviendo al metro, que ha habido mucho enchufado desde el principio es algo seguro y vox populi. Eso no justifica el quítate tú para ponerme yo. Se justificaría en caso de mejora en la gestión y con una justificación publica.
Veremos en qué acaba lo de Julio Ibarra, que estaba a dedo y muy a dedo. Parece que la Dirección anterior (PNV) intentó echarle pero alguien de muy arriba le paró los piés. Huele feo.
Sigamos precisando: no ha logrado los votos necesarios porque esa ley ha alterado la composición del parlamento de manera artificial.
Un saludo.