Comentarios en: La seducción de la Formula 1 http://gananzia.com/la-seduccion-de-la-formula-1 Actualidad del País vasco Fri, 10 Feb 2012 07:10:20 +0100 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.3 Por: La crisis de Epsilon Euskadi se veía venir » Cyber Euskadi http://gananzia.com/la-seduccion-de-la-formula-1/comment-page-1#comment-55136 La crisis de Epsilon Euskadi se veía venir » Cyber Euskadi Wed, 23 Mar 2011 08:33:23 +0000 http://gananzia.com/?p=3567#comment-55136 [...] obsesión de algunos políticos con las carreras de coches nos va a costar muy cara. Primero fue el Circuito Urbano de Bilbao, luego vino la pista que se iba [...] [...] obsesión de algunos políticos con las carreras de coches nos va a costar muy cara. Primero fue el Circuito Urbano de Bilbao, luego vino la pista que se iba [...]

]]> Por: Sergio http://gananzia.com/la-seduccion-de-la-formula-1/comment-page-1#comment-20448 Sergio Fri, 03 Jul 2009 20:03:13 +0000 http://gananzia.com/?p=3567#comment-20448 A ver, a Epsilon Euskadi aparte de los muy especialistas no le conoce ni el tato, y eso en el mundillo de la automoción profesional y de la F1, pues nada. Esta´muy bien salir en medios vascos como innovadores y supercreativos, pero aparte de dinero del Gobierno Vasco no va a conseguir nada, hay que salir fuera. A ver, a Epsilon Euskadi aparte de los muy especialistas no le conoce ni el tato, y eso en el mundillo de la automoción profesional y de la F1, pues nada. Esta´muy bien salir en medios vascos como innovadores y supercreativos, pero aparte de dinero del Gobierno Vasco no va a conseguir nada, hay que salir fuera.

]]> Por: Macia http://gananzia.com/la-seduccion-de-la-formula-1/comment-page-1#comment-20329 Macia Wed, 01 Jul 2009 22:06:59 +0000 http://gananzia.com/?p=3567#comment-20329 Precisamente porque la F1 atraviesa un entorno económico complicado era el mejor momento para un equipo "modesto". Una lastima. Precisamente porque la F1 atraviesa un entorno económico complicado era el mejor momento para un equipo “modesto”. Una lastima.

]]> Por: asier http://gananzia.com/la-seduccion-de-la-formula-1/comment-page-1#comment-20291 asier Wed, 01 Jul 2009 09:08:08 +0000 http://gananzia.com/?p=3567#comment-20291 Epsilon Euskadi es el proyecto de automocion mas importante y mas relevante que va a tener Euskadi en su historia. Aqui es donde el gobierno tiene que financiar y dejarse de dar dinero a las grandes cadenas de construccion. De Centros de investigacion de este tipo, con mayusculas, no solo salen coches de carreras: es una inversion que arrastra a otros sectores demandandoles mayores y mas pontentes requerimientos : es tan puntero como el aeroespacial. Para el informatico tambien. No es un capricho ni una seduccion. Epsilon Euskadi es el proyecto de automocion mas importante y mas relevante que va a tener Euskadi en su historia.

Aqui es donde el gobierno tiene que financiar y dejarse de dar dinero a las grandes cadenas de construccion. De Centros de investigacion de este tipo, con mayusculas, no solo salen coches de carreras: es una inversion que arrastra a otros sectores demandandoles mayores y mas pontentes requerimientos : es tan puntero como el aeroespacial. Para el informatico tambien.

No es un capricho ni una seduccion.

]]> Por: sergio http://gananzia.com/la-seduccion-de-la-formula-1/comment-page-1#comment-20283 sergio Wed, 01 Jul 2009 06:41:56 +0000 http://gananzia.com/?p=3567#comment-20283 Es una pena que la FIA no incluyera a Epsilon Euskadi en la lista de participantes para 2010. Posee mejores instalaciones que muchos de los equipos actuales de F1 (Renault entre ellos) y tenía un proyecto muy sólido. Pero bueno, actualmente la FIA no quiere equipos que construyan sus propios coches, sino que prefiere equipos que sólo se dediquen a ensamblar componentes de terceros... Es una pena que la FIA no incluyera a Epsilon Euskadi en la lista de participantes para 2010. Posee mejores instalaciones que muchos de los equipos actuales de F1 (Renault entre ellos) y tenía un proyecto muy sólido.

Pero bueno, actualmente la FIA no quiere equipos que construyan sus propios coches, sino que prefiere equipos que sólo se dediquen a ensamblar componentes de terceros…

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