La falta de resultados de Innobasque le cuesta al Gobierno Vasco 100.000 euros

Una vez más nos encontramos con la historia de siempre: el perro del hortelano, o específicamente una administración que emplea fondos públicos para hacer a la empresa privada una competencia destructiva y desleal. Lo hemos visto en el apartado de Nuevas Tecnologías, lo estamos viendo ahora en el de Innovación, y como las cosas no cambien aun lo veremos, mucho me tempo, en algún otro rubro antes del final de la legislatura.

Al margen de los excesos económicos -que quien sabe si al fin y al cabo no son fruto de la incompetencia sino del interés y de la persuasión- cabe destacar lo inútil de un planteamiento de la innovación basado en esquemas similares a los del coche eléctrico. No basta cambiar el motor con la idea de que podamos seguir utilizando nuestro Audi A-6 o nuestro Renault Laguna, ni llamar a unos cuantos consultores especializados en brainstorming para que con sus posibles aportaciones le solucionen a uno el problema del trabajo y de los ingresos y poder seguir llevando el estilo de vida semifuncionarial que tanto nos gusta a los vascos: horario de 9 a 5 con pausa del café incluida y sentada de posaderas en las marisquerías de Alameda Urquijo a las 10 de la noche.

Para que triunfe el coche eléctrico es necesario cambiar el diseño del vehículo: fuera materiales pesados, fuera columna de dirección, venga plástico, diseño aerodinámico y un motor en cada rueda. El mismo hábito de conducción debe cambiar. Y también las carreteras, los aparcamientos y la misma estructura de la ciudad. De igual modo, en una sociedad basada en la innovación todo ha de ser distinto: horarios de trabajo, hábitos de vida y de consumo, etc.

¿Estamos preparados para eso? El hecho de que las políticas de innovación, no solamente en Euskadi sino por doquier, estén pilotadas por expertos de perfil inequívocamente funcionarial transmite la idea de que no solamente no estamos preparados para el salto, sino que además el poder público ni siquiera es consciente de lo que significa el concepto de innovación.

Patxi, planteas un cambio del modelo de sociedad, y eso no se consigue en quince días. Pero en lo básico, estoy de acuerdo contigo, esta crisis trae consigo un cambio de sociedad, una cambio del impacto de lo público en nuestras vidas….

Bueno, bueno, si en Bilbao no hemos conseguido cambiar la sociedad en más de un siglo, imagínate en quince días. Tan ambicioso no soy, la verdad.

De todos modos los signos del cambio se advierten por doquier, incluso en Bilbao. Mientras la España del ladrillo se hunde, Internet actúa como disgregador del sistema económico tradicional: comercio electrónico, teletrabajo, emprendimiento, inversión de flujos migratorios, ideas extrañas… Lo que venga después nadie lo sabe, pero una cosa es segura: no habrá un retorno a lo que conocíamos.

De todos modos considero que la analogía del coche eléctrico es la más adecuada. Muchos opinan que el problema está en el motor y en la batería, y que la motorización eléctrica solo será viable cuando podamos montar una planta motriz potente en substitución del motor de explosión y podamos hacer que un turismo de una tonelada (digamos un BMW, Mercedes o Volkswagen Vento) llegue con ella hasta Torrevieja sin repostar.

Eso no es asi: el problema no está en el motor, sino que es de diseño integral y de organización de todo el sistema de transportes. Y por extensión de la misma vida humana, porque la motorizacion es lo que más la caracteriza en nuestro momento histórico. Si asumes que el día de mañana vas a tener un auto de materiales ultraligeros con perfil aerodinámico y con un chasis estilo skate board, entonces el coche eléctrico será una realidad antes de lo que pensamos. Si esperas a que alguien invente un motor eléctrico para montar en un Dodge Dart, entonces nos saldrán callos en los molletes.

Os pido disculpas por haber insistido en este símil del coche, que es un poco enervante. Aprendí la técnica expositiva de Jonan Fernández. Pero creo que se puede extender al mundo de la economía y del trabajo. La innovación como política económica no tiene ninguna posibilidad de salir adelante si previamente no se asume que no es un recambio para las piezas que ya no funcionan en nuestro sistema de creación de trabajo y de riqueza.

No se puede pretender que unos cuantos frikis se pongan a alumbrar ideas originales que produzcan dinero solo para que la mayoría siga haciendo lo que ha hace ahora: dar vueltas como un trompo en la oficina y pasarse la vida soñando con oposiciones al Gobierno Vasco. Esto lo tiene que asumir la gente y la administración.

A veces da la impresión de que las administraciones públicas ponen en marcha todos estos programas de innovación -por cierto, dirigidos por puros funcionarios y con unos programas absolutamente infames: trámite de subvenciones, nóminas, contabilidad del IVA, etc.- solo para tranquilizar a un público alarmado por las crecientes cifras del paro y hacer ver que se está haciendo algo cuando en realidad lo único que se hace es alargar en lo posible el mantenimiento del statu quo de unos pocos privilegiados.

Honestamente, compadezco a los mamandurrieros jóvenes que en nuestros días llegan a la función pública por influencias del partido político de turno. Los mejores tiempos de ese negocio ya se pasaron, y puede que no tarden mucho en tener que salirse de él.

Este circo sigue igual. No dar resultados para seguir cobrando por resultados futuros….de que me suena esto?

Todo para mantener a la Casta y sus descencientes.

Mirad quienes son:

http://www.innobasque.com/home.aspx?tabid=870

La verdad es que no lo entiendo. Se suponía que esto era para buscar puntos de colaboración entre el sector privado y el publico, para todos juntos grandes y pequeñas empresas, puedan aportar su granito, su visión de como debe funcionar euskadi en materia de innovación.
Otra vez me da la sensación que creamos “herramientas” para la promoción de la política, pero poco más. Me apena, porque creía que mejor currículum que Ulacia para llevar estas cosas creo que es imposible. A nivel empresarial sigo pensando que Ulacia es una persona idónea. Creo que es uno de los mejores empresarios que ha dado euskadi, así que sigo pensando que hay que dar tiempo, pero desde luego como apunta Jam, vamos de puta pena…
La verdad es que he participado pero al final, me ha parecido una perdida de tiempo, precisamente por lo que apunta Jose. En fin…,prefiero “perder” mi tiempo escribiendo en Gananzia…

Y el factor humano ?…. O sea, Pedro Luis Uriarte vs Ulacia. Y eso que es mas dificil, mucho mas, poner un coche a velocidad Va partiendo del reposo que ponerlo a Vb < Va. Eso lo hace cualquiera. Hasta Ulacia.

efectivamente, el coche eléctrico esta destinado al uso que le damos a nuestro coche normal en el 98% de las ocasiones: 20, 40 o 90Km/día a 50, 70 o 90Km/h.

Pero seguimos queriendo tener un coche para ir 4 personas y 200kg. de equipaje a 130km/h. a cádiz una vez al año.

Ahí es donde está la madre del cordero: si quieres un coche eléctrico no puedes ir con él a Cádiz. A Cádiz tendrás que ir en tren o con un automóvil propulsado con biodiesel. Cuando hablaba de cambios en la forma de vida me refería a esto precisamente. La máquina de vapor no se inventó para que los señores feudales regaran los jardines de sus palacios, sino para mover las fábricas de la burguesía. Del mismo modo el coche eléctrico no está ahí para que unos cuantos chorras de Bilbao puedan seguir yendo a Torrevieja durante los veranos, sino para ayudar a que las ciudades sean limpias y sostenibles.

Somos nosotros quienes debemos adaptarnos a la motorización eléctrica, no al contrario.

Atención,

El omnipresente Igandekoa, vuelve a cargar contra Patxi Lopez en sus foros habituales. No se lo pierdan:

http://www.izaronews.info/euskadi/2012/opinion/12521

Muchas gracias por la referencia y el enlace. Me da apuro recomendar mis propios artículos. Pero lo que más me complace es comprobar que ustedes también me siguen.

Ostia. ¡ Vaya nivel Patxi ! Da un poco de acojono polemizar contigo . Igual si te mosqueas eres capaz de entrar en mi ordenador y ver las pelis porno que me bajo.
Es broma pero os voy a comentar que en las pasadas elecciones entré en una página , creo que de Aldaketa o de otra plataforma de apoyo al PSE , y en alguna réplica me dieron a entender que conocían quien era.
Y aprovechando el tema tambièn quisiera comentar que hace 6 meses mas o menos Inovasque puso en marcha la campaña ” Un minuto para la innovación ” que debió durar eso , un minuto , lo de publicar la noticia en EITB y periódicos amigos , pues en mi caso quise ponerme en contacto con ellos a través de su página web y hasta hoy.
Salud y trabajo

Ya sé que es broma pero que conste que jamás haría eso. En lo que a mí respecta, tus películas porno están a buen recaudo. Y en cuanto a lo de tu incidente con las plataformas del PSE, ya me gustaría saber qué fue lo que dijiste o hiciste para que Rubalcaba decidiera pinchar tus comunicaciones digitales.

Nada , solo le recordaba a un ” vasco universal ” una de las propuestas que se debatió en el congreso de unificación de E.E y el PSE. Se trataba de disolver ambas formaciones y fundar lo que sería el germen de un partido socialista sin calificativos nacionales. Ya os podéis imaginar qué recorrido tuvo aquella propuesta . Que si el PSOE era un partido centenario , que sí pero que mas tarde , que era utópico e infantil , que si patatín que si patatán . Ahí perdí la virgidad política . La otra fué en la playa de Carraspio hace 35 años con una francesa pero esa es otra historia que me la reservo.
Salud y trabajo

Me acuerdo de esa tarde porque los alaridos de placer de la francesa se oían desde la Casilla. Y eso que estaban dando un recital de bilbainadas de los Bocheros.