<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentarios en: El &#8216;boom&#8217; del coche eléctrico</title>
	<atom:link href="http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico</link>
	<description>Actualidad del País vasco</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 07:10:20 +0100</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
	<item>
		<title>Por: Surgen las primeras voces críticas en torno al coche eléctrico &#187; Cyber Euskadi</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-39130</link>
		<dc:creator>Surgen las primeras voces críticas en torno al coche eléctrico &#187; Cyber Euskadi</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Jun 2010 05:53:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-39130</guid>
		<description>[...] claro que hay una voluntad política de convertir al coche eléctrico en una especie de antídoto contra la crisis. Centros tecnológicos, instituciones y empresas tan [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] claro que hay una voluntad política de convertir al coche eléctrico en una especie de antídoto contra la crisis. Centros tecnológicos, instituciones y empresas tan [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Juanjo Brizuela</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-31663</link>
		<dc:creator>Juanjo Brizuela</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 10:21:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-31663</guid>
		<description>También hay otro proyecto, el del &quot;Citycar&quot; del proyecto liderado en Álava por empresarios alaveses, el MIT, Denokinn y Epsilon… ¿De este también se comentó algo?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>También hay otro proyecto, el del &#8220;Citycar&#8221; del proyecto liderado en Álava por empresarios alaveses, el MIT, Denokinn y Epsilon… ¿De este también se comentó algo?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Aitor O.</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-31315</link>
		<dc:creator>Aitor O.</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 08:19:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-31315</guid>
		<description>Totalmente de acuerdo con Josetxo. El problema de cualquier tema mínimamente novedoso, ni siquiera innovador, es que pocos están dispuestos a arriesgar; como escuché una vez a un compañero de trabajo, nadie quiere ser el primero pero todos quieren ser los segundos.

Un saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Totalmente de acuerdo con Josetxo. El problema de cualquier tema mínimamente novedoso, ni siquiera innovador, es que pocos están dispuestos a arriesgar; como escuché una vez a un compañero de trabajo, nadie quiere ser el primero pero todos quieren ser los segundos.</p>
<p>Un saludo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: chingalapas</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-31299</link>
		<dc:creator>chingalapas</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 00:05:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-31299</guid>
		<description>Señor Del Moral, la próxima vez que hable con el señor Álvarez, pregúntele cuanto le pagó el &quot;señor&quot; Jabyer Fernández a El Correo por hacerle una de las entrevistas más lameculos que he leido en muchos años en la prensa. Se lo digo porque se lo pregunté yo en su blog del periódico, y su respuesta fue suprimir mi comentario. 
Porrrrr comentar....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Señor Del Moral, la próxima vez que hable con el señor Álvarez, pregúntele cuanto le pagó el &#8220;señor&#8221; Jabyer Fernández a El Correo por hacerle una de las entrevistas más lameculos que he leido en muchos años en la prensa. Se lo digo porque se lo pregunté yo en su blog del periódico, y su respuesta fue suprimir mi comentario.<br />
Porrrrr comentar&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: internete</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-31269</link>
		<dc:creator>internete</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 12:12:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-31269</guid>
		<description>La industria de la automoción se va a atomizar (dividir en muchisimos fragmentos) en menos que canta un gallo. El peso va a desviarse de los
grandes fabricantes tradicionales a los pequeños talleres. 

Los servicios de recarga igual: No los van a dar solo las grandes empresas y 
las administraciones: Es cosa de todos, y todo el mundo puede participar.

Todo tiene la pinta de que se acabaron los monopolios en el transporte
por carretera... ¡Fin de la sangre por petroleo!

internete
1234567

PD: Comparte tu enchufe en alargador.org

Y mira el vidrio este que explica el BOOM, histórica, tecnológica, política
ecológica y socialmente: (A ritmo de jebimetal...)

http://www.alargador.org/hstar16.htm</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La industria de la automoción se va a atomizar (dividir en muchisimos fragmentos) en menos que canta un gallo. El peso va a desviarse de los<br />
grandes fabricantes tradicionales a los pequeños talleres. </p>
<p>Los servicios de recarga igual: No los van a dar solo las grandes empresas y<br />
las administraciones: Es cosa de todos, y todo el mundo puede participar.</p>
<p>Todo tiene la pinta de que se acabaron los monopolios en el transporte<br />
por carretera&#8230; ¡Fin de la sangre por petroleo!</p>
<p>internete<br />
1234567</p>
<p>PD: Comparte tu enchufe en alargador.org</p>
<p>Y mira el vidrio este que explica el BOOM, histórica, tecnológica, política<br />
ecológica y socialmente: (A ritmo de jebimetal&#8230;)</p>
<p><a href="http://www.alargador.org/hstar16.htm" rel="nofollow">http://www.alargador.org/hstar16.htm</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Josetxo</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-31258</link>
		<dc:creator>Josetxo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 08:23:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-31258</guid>
		<description>&quot;Posicionarse a nivel mundial como productores de coches eléctricos, que es por donde parece ir el acuerdo con la multinacional alemana, sólo tendrá sentido cuando este producto esté en plena explosión comercial. Hacerlo antes sería probablemente inútil.&quot;

Error fatal, para cuando este en &quot;plena explosión comercial&quot; los que fabriquen en masa serán los que han estado fabricando en series mas pequeñas y que tienen el know-how del producto, tanto de coches como de componentes. Ahora es el momento.

Cuando llegue la explosión comercial lo que hay que hacer es montar fabricas en China o la India pero con empresas de aquí, diseño de aquí y tecnología propia.

Si EEUU hubiera esperado a que los ordenadores domésticos estuvieran en plena explosión comercial para empezar a invertir en eso ahora mismo tendríamos un Windows japones, un google japones y un Apple japones.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Posicionarse a nivel mundial como productores de coches eléctricos, que es por donde parece ir el acuerdo con la multinacional alemana, sólo tendrá sentido cuando este producto esté en plena explosión comercial. Hacerlo antes sería probablemente inútil.&#8221;</p>
<p>Error fatal, para cuando este en &#8220;plena explosión comercial&#8221; los que fabriquen en masa serán los que han estado fabricando en series mas pequeñas y que tienen el know-how del producto, tanto de coches como de componentes. Ahora es el momento.</p>
<p>Cuando llegue la explosión comercial lo que hay que hacer es montar fabricas en China o la India pero con empresas de aquí, diseño de aquí y tecnología propia.</p>
<p>Si EEUU hubiera esperado a que los ordenadores domésticos estuvieran en plena explosión comercial para empezar a invertir en eso ahora mismo tendríamos un Windows japones, un google japones y un Apple japones.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Rodolfo</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-31255</link>
		<dc:creator>Rodolfo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 07:45:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-31255</guid>
		<description>Este señor del que hablamos solo actúa para su promoción personal y está incurriendo repetidamente en una deslealtad institucional intolerable, pisando competencias que no le corresponden y, en suma, jugando con el dinero de los contribuyentes para sus campañas mediáticas de autopromoción, además de ejercer un contrapoder contra el Gobierno Vasco que deja muchas dudas de que sea el interés general el que guía sus actos.

Aprovecho la ocasión, para comentar que este señor está acostumbrado a craer y dirigir auténticos lobbies locales en base a yo te hago este favor tú me haces este otro, a través de los cuales teje una red de influencias que sabe utilizar a su conveniencia. Ahí está la red que tejió con su ex-amiguisimo Jabyer, gracias a la cual ha llegado a controlar dos importantes estandartes del bilbainismo: el Athletic (Macua está donde está porque ahí le puso el contrvertido empresario) y el Bilbao Basket (patrocinado por iurbentia y, en ausencia de ésta, por la Diputación directamente). Por cierto, Caparrós seguramente es el entrenador del Athletic porque Arrinda, dueño del BBasket, club financiado por Jabyer a cambio de vaya usted a saber qué, es su representante. Al menos, esto es lo que se ve desde fuera.

Es una impresión personal</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Este señor del que hablamos solo actúa para su promoción personal y está incurriendo repetidamente en una deslealtad institucional intolerable, pisando competencias que no le corresponden y, en suma, jugando con el dinero de los contribuyentes para sus campañas mediáticas de autopromoción, además de ejercer un contrapoder contra el Gobierno Vasco que deja muchas dudas de que sea el interés general el que guía sus actos.</p>
<p>Aprovecho la ocasión, para comentar que este señor está acostumbrado a craer y dirigir auténticos lobbies locales en base a yo te hago este favor tú me haces este otro, a través de los cuales teje una red de influencias que sabe utilizar a su conveniencia. Ahí está la red que tejió con su ex-amiguisimo Jabyer, gracias a la cual ha llegado a controlar dos importantes estandartes del bilbainismo: el Athletic (Macua está donde está porque ahí le puso el contrvertido empresario) y el Bilbao Basket (patrocinado por iurbentia y, en ausencia de ésta, por la Diputación directamente). Por cierto, Caparrós seguramente es el entrenador del Athletic porque Arrinda, dueño del BBasket, club financiado por Jabyer a cambio de vaya usted a saber qué, es su representante. Al menos, esto es lo que se ve desde fuera.</p>
<p>Es una impresión personal</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: jules</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-31216</link>
		<dc:creator>jules</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 13:59:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-31216</guid>
		<description>Grande el último comentario , ex-aitor.

porque cualquiera se fia con el pájaro éste viendo como se las gasta ......</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Grande el último comentario , ex-aitor.</p>
<p>porque cualquiera se fia con el pájaro éste viendo como se las gasta &#8230;&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: ex-aitor</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-31214</link>
		<dc:creator>ex-aitor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 13:25:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-31214</guid>
		<description>Me parece una apuesta interesante y de futuro. Además en Euskadi tenemos los mimbres necesarios. Lo que no me gusta nada es la costumbre de Bilbao y la Diputación de jugar a los hechos consumados. Y no sólo con el gobierno del PSE, por lo que pone el artículo de El País que enlazas, sino que también se lo hizo a la consejera de industria del PNV. Esas no son formas de funcionar.

Tampoco entiendo que tengamos tantas redundancias en nuestras administraciones. El gobierno y las diputaciones, cada uno haciendo la guerra por su cuenta.

Y ahora una pequeña maldad: ¿este acuerdo es de los &#039;de verdad&#039;, que compromete, o es como los que firmó con Habidite?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me parece una apuesta interesante y de futuro. Además en Euskadi tenemos los mimbres necesarios. Lo que no me gusta nada es la costumbre de Bilbao y la Diputación de jugar a los hechos consumados. Y no sólo con el gobierno del PSE, por lo que pone el artículo de El País que enlazas, sino que también se lo hizo a la consejera de industria del PNV. Esas no son formas de funcionar.</p>
<p>Tampoco entiendo que tengamos tantas redundancias en nuestras administraciones. El gobierno y las diputaciones, cada uno haciendo la guerra por su cuenta.</p>
<p>Y ahora una pequeña maldad: ¿este acuerdo es de los &#8216;de verdad&#8217;, que compromete, o es como los que firmó con Habidite?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Aitor O.</title>
		<link>http://gananzia.com/el-boom-del-coche-electrico/comment-page-1#comment-31200</link>
		<dc:creator>Aitor O.</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 07:44:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gananzia.com/?p=7763#comment-31200</guid>
		<description>Lo de Mercedes puede parecer que es regalar el dinero pero, pregunto, ¿no podrían ser líneas de actuación paralelas y complementarias? Creación de tecnología, fomento de la demanda y producción.

Un saludo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lo de Mercedes puede parecer que es regalar el dinero pero, pregunto, ¿no podrían ser líneas de actuación paralelas y complementarias? Creación de tecnología, fomento de la demanda y producción.</p>
<p>Un saludo</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

