Muchas veces es más interesante lo que no se cuenta de las empresas que lo que se cuenta. Y la ferroviaria CAF es un caso muy particular. Es curioso que apenas se hable de los descarrilamientos de sus trenes Alvia o de que desarrolla en Zaragoza (y no en Beasain) muchos de sus proyectos de I+D.
Me refiero, obviamente, a los medios vascos. Si se hace un repaso de la prensa de otros sitios sí se puede encontrar esta información. Y eso no evita que CAF sea uno de los valores bursátiles que mejor comportamiento registran, especialmente en lo que va de año, y una de las pocas empresas vascas que crecen en plena crisis.
Lo cierto es que sus trenes Alvia, los mismos que unen las capitales vascas con Barcelona, están dando muchos problemas. En los últimos meses estos convoyes han registrado más de una decena de descarrilamientos en el momento de cambiar a las vías del AVE. Se da la circunstancia de que en la ruta Euskadi-Madrid, donde se emplean trenes de Talgo y Bombardier no se han producido incidentes.
(Actualización 8.05.09) Hemos corregido el primer párrafo, pues como bien comentaba un usuario, CAF tiene centros de I+D tanto en Zaragoza como en Beasain. De todas formas, su último proyecto de tranvía sin catenaria está siendo desarrollado en la capital maña.
27/08/2011
Se da la circustancia de que la mayoría de los descarrilamientos se producen en el mismo intercambiador de vías de Zaragoza, y los demás en otros intercambiadores, cuya instalación y mantenimiento depende de ADIF y no de CAF.
El hecho de que los desacarrilamientos no se produzcan durante los trayectos debiera tener alguna significación al dar noticias como esta.
La formulación de esta noticia es ¿tendenciosa o sólo me lo parece?
No te equivoques
CAF es una de las em presas más oscurantistas y menos trasnparentes de cuantas cotizan en Bolsa. Quiza porque en lo que realmente son buenos no es en la construcción de material ferroviario sino en el pago de sobornos.
Algún día saltará por los aires. Al tiempo. Tanto secretismo en una empresa de ese tamaño conduce siempre al desastre
Su centro de I+D en Zaragoza y no en Beasain? estas seguro? que atrevida es la ignorancia
El tema de los descarrilamientos lo publico El Correo. Googleando un poquito se puede encontrar la información.
Buscando por Internet me he encontrado que (al menos) uno de sus centros de I+D está en Irura (http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2007/04/29/economia/euskadi/d29eus44.560625.php).
al resentido
¿conoces si hay obras en esto momentos en la planta de beasain y para que son?
¿que pasa dese tu articulo del 09.03.16 ha cambiado algo?
¿Sabes porque se montó la planta en ZGZ y para que ?
El centro de I+D de CAF está en Beasain, no en Zaragoza. La noticia es incorrecta. Como bien se dice en otro comentario, no es una filial aragonesa de CAF, sino que está en Irura (Gipuzkoa).
Parece que alguien trata de sembrar dudas sobre CAF (de cuya falta de transparencia, eso sí, no dudo: tiene una rara política coporativa) ahora que se rumorea que va a ser el próximo destino profesional de Juan José Ibarretxe.
Circulan y se cruzan tantos intereses y contraintereses que uno ya no sabe si le están engañando un poco o si le están engañando mucho.