Albacora y la potente industria pesquera vasca

Hola,

Formo parte de la plantilla del Grupo Albacora, embarcado como Capitán en uno de sus buques atuneros.

Exigo desde este portal, que tanto las asociaciones ecologistas como los periodistas que hacen circular la información, se informen de manera adecuada antes de vertir cualquier opinión al respecto, que lo único que hacen es confundir y engañar al público o consumidor.

En primer lugar, la pesca que realizamos la llevamos a cabo de una manera totalmente regulada, tanto por el estado español como por los estados que negocian con la Unión Europea las Licencias de Pesca en sus aguas. Les recuerdo que por si solo, el estado español no tiene potestad para negociar o alcanzar acuerdos de pesca. Esa es labor de Bruselas. Por dichas licencias, se ha de pagar un canon (no son gratuitas).

En segundo lugar, se habia llegado a publicar que los barcos tienen una capacidad de congelación de hasta 3000 toneladas, que podrian ser incluso capturadas en un solo lance. Para su información, los buques mas modernos y grandes tienen una capacidad de 2.300 toneladas….de almacenamiento, QUE NO DE CONGELACION DIARIA!!!!!Solamente se pueden congelar diarias 200 toneladas de atun. Que haríamos con el resto hasta completar esas 3.000 que dice Grenpeace que capturamos en una sola maniobra de pesca?????? Ademas de que es tecnicamente imposible capturar en un solo lance dicha cantidad, no porque no puedan llegar a existir bancos de atunes de ese tamaño (yo no he visto ninguno ni conozco a ningun compañero que lo haya visto)sino porque simplemente, la red se romperia y si no sucediese eso el barco perderia su estabilidad y zozobraría.

Dicho esto, quiero pedir tambien que por favor, se nos deje trabajar en paz a los que honradamente salimos a la mar a ganar nuestro dinero y a los armadores que cumplen con todos los requisitos legales y repito, pagan sus licencias…tanto si existen capturas como si no se llegan a producir.

F.N.C

Estimado José Antonio:
Sé que no va con lo expuesto por usted en esté apartado.
Pero me dirijo a usted, por motivo de trabajo, me interesaria mucho trabajar en los atúneros de Albacoras,soy Mecanico Naval de 2º,estube trabajando en Seychelles en el buque LUR TXORY,pero fué vendido a los japoneces en Bankoc.
Le estaria muy agradecido por cualquier información que me pudiera proporcionar.
Referente a lo que usted expone, he de decirle que tiene usted toda la razón.
Cúando un buque congelador, ya sea la gamba o el atún, estos se almacenan en las bodegas, mientras la capacidad de cada uno está en el frio,una vez congelados,se sacan de los tuneles y se les pasaa la bodega dónde se le mantiene a la temperatura adecuada.
Quzas la organización Grenpeace se basa mas en las capturas que no en la verdadera información sobre como se trabaja y opera en estós buques, tambien hacer referencia a las 3000 toneladas en un lance,imaginence por un momento que tuneles de frio ha de tener para congelar 300000 kilos de atún.
Según usted la capacidad del buque atúnero es de 2200 toneladas, el atún una vez pescado es pasado por salmuera,lo que si es posible según el lance almacenar en sus bodegas el Atún capturado,mientras que las 200 toneladas están en los tuneles de congelación,para posteriorménte, ser embasados y meter el Atún que hay en las bodegas a los tuneles de frio, y asi sucesivamente.
Sin mas me despido de usted agradeciendo su atención he interes

ofresco mis servicios como vigilante para barcos que vayan a faenar como el alacrana yo ex-militar att jose

mire soy marinero y quisiera trabajar en estos barcos yo soy peruano y trabaje en la anchoveta en peru
y estuve en barcos españoles a la espada y a las nasas y actualmente estoy en españa trabajando en barcos de bajura y no me importaria hacer mareas largas porque ya estoy acostumbrado solo quiero que me den una oportunidad de trabajar no los boy a defraudar mi correo es naveganteaventurero@hotmail.com

Estimado JOSE ANTONIO:se que no va con lo ecpuesto por usted en este apartado.pero me dirijo a usted con el fin de pedirle travajo ya que poceo libreta de marinero con todos los cursos del stcw95 completos con mucha esperiencia de travajo en distintas empresas.por eso necesito una oportunidad de su parte para para formar parte de esa flota le prometo que no lo voy a desfraudar solo deme una oportunidad todos nos merecemos una en la vida. desde ya muchas gracias y espero una pronta respuesta de su parte.saludo atentamente FRANCISCO RAMON ESPINDOLA

Hola me llamo sergio y soy estudiante de 2º curso de mecanico naval.., estoy estudiando en bermeo y me gustaria tener informacion sobre como funciona un atunero sus capacidades rutinas en cuanto a trabajo y mantenimiento… etc!! tengo 20 años y acabo este año el grado superior en bermeo.Me gustaria poder embarcar algun año ya que quiero aprender y practicar todo lo aprendido y bueno poder formarme como mecanico ya que en clase no ves ni la cuarta parte que puedes ver estando alli.. como es de entender.. aun compañero de clase ya se le ha dado la oportunidad de ir.. a 1 campaña.. fue en junio y volvio a 1º de noviembre.. y por su experiencia se que ha estado bien y lo mas importante que a aprendido mucho!!! cosa que cuanto antes empieces pues si eres bueno mas sabrás en un futuro!por esto y se que es dificil quiero k si existe una minima probabilidad de poder asistir y poder tener 1 oportunidad de conocer y ver y aprender como se trabaja en un atunero y poder formarme como mecanico.. pues que acudan a mi o me entrevisten etc.. sin problema ninguno..!! vivo en santurtzi, mi telefono es :689 85 76 27 .Aunque sea joven soy serio y no quiero perder el tiempo.. Muchas gracias espero la llamada! AGUR!! =D